2013年上海拆除公司拆除人員工作崗位職責(zé)如下：    1、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行拆遷工作流程。拆遷工作啟動(dòng)時(shí)，每日交房驗(yàn)房要詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，上報(bào)要及時(shí)準(zhǔn)確。拆房手續(xù)建立檔案每日收繳，日清日結(jié)。    2、組織拆除公司拆遷工作組和被拆遷人驗(yàn)房、交房，并做好管理協(xié)調(diào)工作。    監(jiān)督拆遷工作組、拆除公司和被拆遷人驗(yàn)房，如實(shí)填寫(xiě)水、電、氣等表底數(shù)據(jù)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。    3、對(duì)因工作需要臨時(shí)使用已收房屋的單位和個(gè)人，由使用單位或個(gè)人申請(qǐng)經(jīng)審查后，報(bào)拆遷部批準(zhǔn)    4、對(duì)已收并停止使用房屋的水、電、氣、熱等，及時(shí)通知拆除進(jìn)行局部關(guān)止處置。對(duì)拆除下來(lái)的計(jì)量器具貼條建檔由拆除公司保管，指定房屋存放計(jì)量器具等有價(jià)物品。公司拆除人員隨時(shí)清查核對(duì)，嚴(yán)禁拆除公司對(duì)拆除下來(lái)的計(jì)量器具再利用。    5、隨時(shí)抽查已騰房屋的現(xiàn)實(shí)狀況，門(mén)窗封閉情況，四源關(guān)止情況下，嚴(yán)禁拆除公司私搭亂接。    6、在房屋具備拆除條件時(shí)，根據(jù)征地拆遷部指令，及時(shí)聯(lián)系市政建安部，進(jìn)行水、電、氣的整體關(guān)止。由拆除公司上報(bào)拆除方案，經(jīng)拆遷部主管副總審批后，方可實(shí)施。    7、監(jiān)督拆除公司所有行政許可和安全、環(huán)保、防止擾民措施的完備情況，合格后安排拆除公司進(jìn)行拆除。    8、拆除工作完成后，負(fù)責(zé)檢查拆除現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到場(chǎng)平地凈的標(biāo)準(zhǔn)后，將現(xiàn)場(chǎng)交市政建安部管理。    9、拆除組工作人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律法規(guī)及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)相關(guān)的拆遷政策要做到熟練掌握，對(duì)各自的工作程序和流程要做到嚴(yán)格遵守。    10、拆除組工作人員在工作中儀容儀表要整潔大方、說(shuō)話文明禮貌，樹(shù)立公司的良好形象。    11、嚴(yán)禁拆除工作人員接受拆除公司饋贈(zèng)的任何有價(jià)物品。

一直以來(lái)，建筑垃圾都是我國(guó)城市管理之痛。我國(guó)是世界上建筑規(guī)模**的國(guó)家，建筑垃圾已成為我國(guó)城市單一品種排放數(shù)量**、*集中的固體廢棄物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)產(chǎn)生建筑垃圾15億噸，但垃圾主要處置方式仍是堆放、回填和直接填。進(jìn)行資源化利用的僅為幾千萬(wàn)噸，利用率不到5%，遠(yuǎn)低于歐美國(guó)家95%的利用率?！　‰S意傾倒填埋的建筑垃圾包圍了我們的家園，占用大量土地，按堆高5米計(jì)算，15億噸建筑垃圾占地面積相當(dāng)于50個(gè)西湖。此外，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期風(fēng)吹雨淋，建筑垃圾中的石灰、涂料、油漆等會(huì)對(duì)河流、淺層地表土和地下水源產(chǎn)生嚴(yán)重污染。建筑垃圾在堆放過(guò)程中，一些有機(jī)物發(fā)生分解，產(chǎn)生有害氣體，少量可燃物在焚燒中可產(chǎn)生有毒氣體，造成大氣污染。這不僅嚴(yán)重危害人民群眾的生命健康安全和整個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展，而且阻礙我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程，需引起全社會(huì)高度重視。   我國(guó)提高建筑垃圾資源化利用率迫在眉睫，需要盡快制定統(tǒng)一規(guī)范的法律法規(guī)，出臺(tái)建筑垃圾回收再利用扶持政策，為建筑垃圾回收再利用企業(yè)提供融資渠道，積極鼓勵(lì)建筑垃圾再利用的科技研究，加大教育及宣傳力度，提升廣大群眾的環(huán)保意識(shí)?！　⊥黄评鴩堑年P(guān)鍵一步，是在政府大力扶持下、在公眾大力配合下，變廢為寶，切實(shí)提高建筑垃圾資源化利用率。　　作為全國(guó)道德模范、綠色環(huán)保的積極倡議者和實(shí)踐者，陳光標(biāo)近日發(fā)表文章，直陳當(dāng)前我國(guó)城市建筑垃圾處理存在的問(wèn)題，并從提高拆除行業(yè)準(zhǔn)入、建筑垃圾分類(lèi)回收和就地加工再利用、政府資金保障、健全政策法規(guī)等方面，為提高建筑垃圾處理水平建言獻(xiàn)策?！　∵@些建議既是出于專(zhuān)業(yè)思考，更是其多年從事拆除親身實(shí)踐的總結(jié)。　　陳光標(biāo)以其社會(huì)影響力多次呼吁，拆除行業(yè)一要千方百計(jì)避免出現(xiàn)安全事故，二要注意資源的再利用，不要簡(jiǎn)單填埋，三要運(yùn)用高科技手段環(huán)保拆除，減少噪音、塵埃污染?！　￡惞鈽?biāo)是這么說(shuō)的，也是這么做的。他帶領(lǐng)的江蘇黃埔再生資源利用有限公司是全國(guó)極少數(shù)把建筑環(huán)保拆除、所生垃圾再生利用的企業(yè)之一。多年來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)許多高層建筑、廠房、橋梁等多項(xiàng)工程進(jìn)行了環(huán)保拆除。采用先進(jìn)設(shè)備把固體白色泡沫板瞬間變成聚乙烯顆粒，把廢棄水泥塊變成路基輔料，讓原先令人憎惡的垃圾變得可愛(ài)有用。有人形象地將其稱(chēng)為“變形金剛”。　　各地如能把更多建筑垃圾這樣二次利用，無(wú)疑將帶動(dòng)全社會(huì)走上垃圾處理的良性循環(huán)之路，為國(guó)家貢獻(xiàn)更多的綠色GDP，同時(shí)也為我們子孫后代留下一片凈土。

連接陽(yáng)臺(tái)的墻體不可拆　　有的業(yè)主為了改善房間的采光，把連接陽(yáng)臺(tái)的部分墻體拆除，增加陽(yáng)臺(tái)門(mén)口的寬度，這是不允許的。因?yàn)榉孔拥耐鈮νǔ６际浅兄貕?，即使在上面鑿洞開(kāi)窗也非常危險(xiǎn)。另外，有的房間與陽(yáng)臺(tái)之間的墻上，原本開(kāi)設(shè)有一窗一門(mén)，這些門(mén)窗都可以拆除，但是窗戶下面的墻體就不能拆除。窗戶線面的這段墻稱(chēng)為“配重墻”，它起著挑起陽(yáng)臺(tái)的作用。如果拆除這堵墻，會(huì)使陽(yáng)臺(tái)的承重力下降，導(dǎo)致陽(yáng)臺(tái)下墜。頂面橫梁不可拆　　有的業(yè)主裝修時(shí)，覺(jué)得房子頂面的橫梁影響美觀，打算把這些橫梁突出的部分拆除。其實(shí)房屋中間的橫梁是**不能拆改的，因?yàn)闄M梁支撐上層的樓板，拆除或改造將會(huì)造成上層樓板下墜。另外需要注意的是，有些墻體的上方連接著橫梁的話，拆除墻體時(shí)只能拆到橫梁的下方。比如這個(gè)工地拆除了臥室與書(shū)房之間的墻面，但是墻面上面有橫梁，這里是不能動(dòng)的，否則存在安全隱患。遇到橫梁不能拆　除，可以利用吊頂把橫梁隱藏起來(lái)，同樣不會(huì)影響美觀。承重墻不可拆　　裝修中不能拆改承重墻，許多人都知道。但什么樣的墻是承重墻，就沒(méi)有多少人能說(shuō)清楚了。承重墻是墻體上無(wú)預(yù)制圈梁的墻面，戶型圖上承重墻的墻體厚度明顯畫(huà)得比非承重墻要厚，實(shí)體墻壁的厚度一般是24厘米，實(shí)體墻基本為混凝土結(jié)構(gòu)。非承重墻則為10～15厘米。外墻通常都是承重墻，和鄰居共用的墻也是承重墻。一般非承重墻在衛(wèi)生間、儲(chǔ)藏間、廚房及過(guò)道?？偠灾?，改造房子結(jié)構(gòu)拆除墻體，一不小心就會(huì)影響房子的結(jié)構(gòu)安全。如果業(yè)主進(jìn)行房屋結(jié)構(gòu)改造就需要查看施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，看看那些是承重墻，咨詢(xún)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士后再進(jìn)行施工。拆墻后修補(bǔ)工作不能省　　墻體安全拆除了，但是后期的修補(bǔ)工作也不能忽略。比如拆除原有墻面，要用紅磚新砌墻面時(shí)，就要在新修建的墻體上設(shè)置拉筋?！袄睢笔菍?duì)新舊墻接縫的地方的施工方法，就是用鋼筋把新、舊墻面拉住，保證墻體的穩(wěn)定性、抗震性?！　×硗庠趬γ嫔祥_(kāi)鑿門(mén)洞，門(mén)洞上方也要架設(shè)一道鋼筋混凝土的“橫梁”，這樣能夠分擔(dān)門(mén)洞上方墻壁的壓力，避免墻面上方的壓力直接壓到門(mén)框上。拆墻前應(yīng)報(bào)物業(yè)審批　　一般情況下，樓房竣工時(shí)，原設(shè)計(jì)單位會(huì)給物業(yè)公司留一份圖紙。圖紙上對(duì)承重墻、非承重墻等各種墻體的厚度和材質(zhì)等都標(biāo)明清楚。根據(jù)圖紙，物業(yè)公司便能確定哪些是可以拆除的墻體。因此業(yè)主在墻體改造之前，必須把設(shè)計(jì)師給的施工圖紙遞交到物業(yè)公司，得到物業(yè)的批準(zhǔn)后才能施工。

　　西部大開(kāi)發(fā)已逐漸成為我國(guó)起重設(shè)備業(yè)關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。在這個(gè)市場(chǎng)上，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，大噸位產(chǎn)品需求初現(xiàn)端倪，客戶對(duì)產(chǎn)品性能和服務(wù)的要求越來(lái)越高，競(jìng)爭(zhēng)已成為趨勢(shì)。 　　受益于西部大開(kāi)發(fā)和4萬(wàn)億元投資等政策的拉動(dòng)，西南地區(qū)的投資力度逐年加大，也使得這個(gè)市場(chǎng)逐漸成為企業(yè)關(guān)注的又一個(gè)重點(diǎn)。然而，由于地理位置、地理?xiàng)l件等特殊性，如何深刻認(rèn)識(shí)和把握西南市場(chǎng)的特點(diǎn)，將成為企業(yè)能否成功開(kāi)拓這片市場(chǎng)的關(guān)鍵。 　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將漸趨激烈 　　“幾年前，投資買(mǎi)一臺(tái)起重機(jī)，三年左右就能收回成本，現(xiàn)在則需要四年，甚至五年多的時(shí)間?！痹颇系貐^(qū)的一位起重機(jī)用戶楊明這樣說(shuō)。雖然有新的用戶不斷加入，但更多的是原有企業(yè)用戶在擴(kuò)大規(guī)模，不斷購(gòu)入新產(chǎn)品。一些用戶表示，西南市場(chǎng)的崛起令人鼓舞，但同時(shí)，市場(chǎng)壓力卻較往日更大，*明顯的一點(diǎn)就是臺(tái)班費(fèi)在不斷的下降。 　　此外，隨著新項(xiàng)目的不斷開(kāi)工，西南地區(qū)對(duì)起重機(jī)的需求量也在不斷擴(kuò)大。正因?yàn)榇耍髂系貐^(qū)的起重機(jī)保有量在不斷上升。昆明用戶龔成員認(rèn)為，通過(guò)對(duì)云南近幾年國(guó)家投資項(xiàng)目的了解，3~5年時(shí)間內(nèi)，云南地區(qū)的市場(chǎng)前景都將被看好。目前，徐工重型的產(chǎn)品在西南市場(chǎng)占據(jù)著主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，三一、中聯(lián)重科等企業(yè)也逐漸開(kāi)展自己新的市場(chǎng)規(guī)劃?？梢灶A(yù)見(jiàn)在3~5年時(shí)間內(nèi)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必更加激烈。 　　大噸位產(chǎn)品需求現(xiàn)端倪 　　目前的西南市場(chǎng)，中噸位產(chǎn)品仍是主導(dǎo)力量。比如，在云南、貴州等地區(qū)，起重機(jī)產(chǎn)品仍以25噸、16噸等中噸位產(chǎn)品為主。在前不久徐工重型交付云南成華運(yùn)輸?shù)跹b有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)成華公司）的14臺(tái)起重機(jī)中，除了一臺(tái)300噸和一臺(tái)240噸起重機(jī)外，其余均為以25噸為主的中噸位產(chǎn)品。 　　總體來(lái)看，西南地區(qū)對(duì)于大噸位產(chǎn)品的需求仍比較有限。成華公司擁有的一臺(tái)450噸起重機(jī)在西南地區(qū)參與了一次施工后就到其它地區(qū)去，再也沒(méi)有回來(lái)過(guò)。但是，一些化工、橋梁等大型項(xiàng)目在西南市場(chǎng)開(kāi)工在即，大噸位產(chǎn)品的需求已現(xiàn)端倪。一些較有實(shí)力的施工企業(yè)，已經(jīng)在陸續(xù)購(gòu)買(mǎi)大噸位產(chǎn)品，力圖在市場(chǎng)形成初期搶占先機(jī)。 　　產(chǎn)品性能要求高 　　相對(duì)于平原或起伏不大的丘陵地區(qū)，西南地區(qū)的地勢(shì)情況較為復(fù)雜，這對(duì)產(chǎn)品的性能提出了更高要求。在這些地區(qū)，國(guó)外起重機(jī)的市場(chǎng)份額雖然相對(duì)較少，但仍有比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從性能看，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)已絲毫不輸于外資品牌，但在整體設(shè)計(jì)上仍不盡如人意。重慶捷安吊裝運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理張清說(shuō)，中國(guó)產(chǎn)品130噸起重機(jī)做得比國(guó)外一些品牌的200噸起重機(jī)還大、還重，小巧是國(guó)外品牌的優(yōu)勢(shì)之一。重慶是一座山城，不少地方大型車(chē)輛的通過(guò)條件非常有限，機(jī)器太大，到不了施工現(xiàn)場(chǎng)就什么也不能做，小巧的機(jī)器占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。 　　記者曾就起重機(jī)、混凝土泵車(chē)等產(chǎn)品多次采訪過(guò)中聯(lián)重科董事劉權(quán)，他對(duì)于產(chǎn)品的布局設(shè)計(jì)，特別是這種在公路上行駛的工程機(jī)械產(chǎn)品的整體設(shè)計(jì)和布局非常關(guān)注。重量、高度、通過(guò)能力，都是此類(lèi)產(chǎn)品應(yīng)關(guān)注的范疇，否則這些產(chǎn)品將很難通過(guò)一些限重、限高、狹窄的地段，這個(gè)問(wèn)題在西南地區(qū)尤為突出。 　　服務(wù)要求漸提高 　　相較于山東、江蘇等地，西南地區(qū)外資品牌起重機(jī)數(shù)量較少，形成這個(gè)市場(chǎng)格局的原因主要在于服務(wù)。正是由于中國(guó)企業(yè)擁有本土優(yōu)勢(shì)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)較為完備，才形成了對(duì)西南市場(chǎng)的**優(yōu)勢(shì)。 　　如今，這個(gè)問(wèn)題卻被再次提起。一位西南地區(qū)用戶曾向本報(bào)記者提出一個(gè)疑問(wèn)，一家企業(yè)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售100臺(tái)產(chǎn)品時(shí)，服務(wù)人員是10個(gè)人，銷(xiāo)售200臺(tái)產(chǎn)品時(shí)，服務(wù)人員還是10個(gè)人，這是否意味著企業(yè)服務(wù)能力的下降？ 　　對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，由于工期已經(jīng)限定，停機(jī)就意味著損失，所以他們對(duì)服務(wù)的要求也越來(lái)越高。在西南地區(qū)的市場(chǎng)保有量還較小時(shí)，這個(gè)問(wèn)題并不是那么明顯。但現(xiàn)在隨著西南地區(qū)市場(chǎng)保有量的日漸擴(kuò)大，而且還有繼續(xù)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，企業(yè)在該地區(qū)的服務(wù)能力是否跟得上市場(chǎng)拓展的腳步，將成為企業(yè)能否搶占較大市場(chǎng)份額的依據(jù)之一。 　　融資租賃呼聲漸起 　　為了更好地?fù)屨际袌?chǎng)，融資租賃這種在國(guó)外工程機(jī)械市場(chǎng)較為成熟的營(yíng)銷(xiāo)模式被擺上中國(guó)企業(yè)***的桌面。隨著金融危機(jī)導(dǎo)致市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力的下降以及企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額的需要，企業(yè)的融資租賃步伐越來(lái)越快。 　　融資租賃開(kāi)展初期，出于對(duì)物權(quán)概念的敏感，西南地區(qū)用戶非常不習(xí)慣這種方式，甚至有人寧肯采取原有的按揭、分期付款等方式，也不愿接受融資租賃。但隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓，已有不少用戶在嘗試這種方式。比如前不久，成華公司以融資租賃方式從徐重一下子購(gòu)買(mǎi)了14臺(tái)起重機(jī)，價(jià)值4000余萬(wàn)元。這次大規(guī)模的產(chǎn)品買(mǎi)入，讓成華公司的企業(yè)實(shí)力上了一個(gè)臺(tái)階。幾家昆明地區(qū)原有的大型起重機(jī)企業(yè)也感受到了威脅。在徐工重型專(zhuān)門(mén)舉辦的產(chǎn)品交接儀式上，不少用戶表示，他們也將開(kāi)始關(guān)注融資租賃的這種形式。 　　用戶競(jìng)爭(zhēng)規(guī)范進(jìn)行時(shí) 　　每200米就有一臺(tái)起重機(jī)在工作，昆明市二環(huán)路改造工程呈現(xiàn)出這樣一番火爆景象，對(duì)于起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一塊誘人的蛋糕。不僅這個(gè)項(xiàng)目，整個(gè)西南市場(chǎng)對(duì)起重機(jī)的需求已經(jīng)非常明顯地呈現(xiàn)出來(lái)。 　　然而，這并不意味著隨便什么人都有可能從中分一杯羹。重慶捷安吊裝運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理張清說(shuō)，隨著施工單位對(duì)于產(chǎn)品要求越來(lái)越規(guī)范，一臺(tái)產(chǎn)品僅僅會(huì)因?yàn)殂懪?、回旋燈這樣的細(xì)處不規(guī)范而被拒之門(mén)外。這些原因，無(wú)形中為用戶跨入吊裝市場(chǎng)提高了門(mén)檻，也把一些實(shí)力不濟(jì)的小企業(yè)擋在了門(mén)外。但即便如此，目前，西南市場(chǎng)上各起重機(jī)租賃公司之間的競(jìng)爭(zhēng)仍存在許多問(wèn)題。比如，100噸的起重機(jī)去干70噸起重機(jī)的活，200噸的起重機(jī)去干100噸起重機(jī)的活，這樣的案例不在少數(shù)。如何建立用戶間的有序競(jìng)爭(zhēng)仍是企業(yè)應(yīng)該關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。

　中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)是隨著新中國(guó)的建立、成長(zhǎng)而發(fā)展起來(lái)的。在解放初期，我國(guó)的工程機(jī)械除了從舊社會(huì)**下來(lái)的一些破舊的美式機(jī)械和若干個(gè)小型維修工廠外，可以說(shuō)是“一窮二白”。   60年的風(fēng)風(fēng)雨雨伴隨著共和國(guó)的前進(jìn)步伐，中國(guó)的工程機(jī)械發(fā)展到今天已經(jīng)成為我國(guó)機(jī)械行業(yè)1個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)成為主力，進(jìn)口設(shè)備1統(tǒng)天下的局面已經(jīng)結(jié)束，國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓發(fā)展迅速，近幾年來(lái)每年的出口金額都在迅速增長(zhǎng)。60年的變遷正可謂是翻天覆地。                                  　　回首我國(guó)工程機(jī)械60年的發(fā)展歷史，*初的10年，國(guó)家百?gòu)U待興，工程機(jī)械沒(méi)有列入國(guó)家發(fā)展的重點(diǎn)，以使用、修理和配件生產(chǎn)為主，除了少量地生產(chǎn)1些簡(jiǎn)易、小型的工程機(jī)械外，可以說(shuō)基本上沒(méi)有自己的工程機(jī)械制造業(yè)。上世紀(jì)的50年代末至60年代初我國(guó)開(kāi)始步入了工程機(jī)械行業(yè)形成和發(fā)展的起始階段，在這1階段中1批原來(lái)的修理企業(yè)開(kāi)始研發(fā)工程機(jī)械產(chǎn)品，成為新中國(guó)第1批工程機(jī)械的骨干企業(yè)。1961年1機(jī)部成立了工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)局，負(fù)責(zé)全國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展和規(guī)劃工作，從此我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)入了有計(jì)劃的發(fā)展階段。在這一時(shí)期工程機(jī)械行業(yè)一些重要的專(zhuān)業(yè)研究所，如1機(jī)部的天津工程機(jī)械研究所、建工部的建筑機(jī)械研究所、交通部交通科學(xué)研究院的筑機(jī)專(zhuān)業(yè)研究室等相繼建立，為我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展提供了科學(xué)研究和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的基地。同樣也在這一時(shí)期，唐山鐵道學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)、西安公路學(xué)院、北京水電學(xué)院等成為第一批設(shè)立工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)的高等學(xué)校，為新中國(guó)培養(yǎng)了第一批工程機(jī)械的專(zhuān)業(yè)人才。當(dāng)時(shí)的中國(guó)正處在西方國(guó)家嚴(yán)密封鎖之中，技術(shù)信息十分閉塞，我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)人員是在十分艱苦的條件下進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)工作的，那時(shí)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)連樣機(jī)也無(wú)法提供，技術(shù)人員往往只是憑著幾張照片或看到的機(jī)器外貌，琢磨著進(jìn)行設(shè)計(jì)。我國(guó)第1臺(tái)大馬力推土機(jī)T-180也是在測(cè)繪小松D-80推土機(jī)上開(kāi)始的。因此，可以說(shuō)從60年代中期到70年代中期是我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展歷史上經(jīng)歷的測(cè)繪仿制階段。1966年開(kāi)始的文化大革命為共和國(guó)的發(fā)展帶來(lái)了深重的災(zāi)難，工程機(jī)械行業(yè)同樣不能幸免于難，只是由于本行業(yè)的一些有責(zé)任性科技人員的堅(jiān)持努力仍然研制開(kāi)發(fā)了一些新產(chǎn)品，但是從整個(gè)行業(yè)來(lái)看基本上處在緩慢停滯的階段。進(jìn)入80年代后在101屆3中全會(huì)改革、開(kāi)放路線的指引下，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)又恢復(fù)了蓬勃發(fā)展的活力。在此期間對(duì)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)影響**的是國(guó)家提出了“引進(jìn)、消化、吸收”的產(chǎn)業(yè)政策。從上世紀(jì)80年代中期到90年代中期，徐州工程機(jī)械廠、山東推土機(jī)總廠、西安筑路機(jī)械廠等1大批骨干企業(yè)在工程機(jī)械行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)引進(jìn)了國(guó)外的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)，改善了生產(chǎn)條件，建立了規(guī)?；纳a(chǎn)體系，在產(chǎn)品的數(shù)量、品種、質(zhì)量方面大大縮短了與國(guó)外先進(jìn)水平的差距，使我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)在整體技術(shù)水平上踏上了1個(gè)新的臺(tái)階，奠定了我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展的基礎(chǔ)。